|
| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | 東源 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 廣泛 |
| 型號 | QHQ |
卷揚式啟閉機主要適用于水利水電工程中用來啟閉閘門的裝置，主要功能是關(guān)閉泄水，進水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，控制船只通行等。QPQ雙吊點卷揚啟閉機現(xiàn)在大多數(shù)是以電動機為動力，中小容量規(guī)格可配手搖裝置，方便于人工隨時啟閉閘門。產(chǎn)品由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、制動器、開式齒輪、卷筒部分、主令控制器、機架、滑輪等部分組成。產(chǎn)品起吊的鋼絲繩穿過滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別用壓板固定于卷筒左右螺旋槽的端部（或中間部）。工作時，電動機的動力通過聯(lián)軸器、減速器及開式齒輪帶動卷轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進或放出，使閘門得到啟閉。主令控制器可控制閘門的上、下限定位置，制動器可使閘門停留在所需要的任何位置。單調(diào)點卷揚啟閉機要達到預(yù)想的效果同時很好的保護卷揚式啟閉機，在實際的運行的運行中要根據(jù)水工建筑物的布置形式和輸水調(diào)度運行的要求，需要在沿線各檢修閘處調(diào)節(jié)流量，延長各出口閘的關(guān)門時間。數(shù)模計算得佳關(guān)門時間為40min左右，即要求啟閉機的啟閉速度不大于0.1m/min。這一速度遠小于普通卷揚啟閉機的啟閉速度（1.0～2.5m/min），因此，需要采用特殊的固定慢速卷揚啟閉機。
單調(diào)點卷揚啟閉機要達到預(yù)想的效果同時很好的保護卷揚式啟閉機，在實際的運行的運行中要根據(jù)水工建筑物的布置形式和輸水調(diào)度運行的要求，需要在沿線各檢修閘處調(diào)節(jié)流量，延長各出口閘的關(guān)門時間。數(shù)模計算得佳關(guān)門時間為40min左右，即要求啟閉機的啟閉速度不大于0.1m/min。這一速度遠小于普通卷揚啟閉機的啟閉速度（1.0～2.5m/min），因此，需要采用特殊的固定慢速卷揚啟閉機。除了對工作人員有著高的要求之外，在使用之前，也需要對設(shè)備進行全面的檢查，及時了解好相關(guān)的零部件是否連接緊密，螺栓有沒有松動，運轉(zhuǎn)是否是正常的等等，只有保障設(shè)備的穩(wěn)定性，才能更好地提升安全防護，降低人工操作，維護水利控制的整體安全在停放處的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。應(yīng)將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。電動機的保管。放掉電動機內(nèi)的冷卻水。更換新機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對機器的表面進行防銹處理。在存放啟閉機前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補、卷揚機的工作裝置，對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。
卷揚式啟閉機安裝：
機器安裝質(zhì)量的好壞，直接印象到機器的使用壽命，同時整個工程質(zhì)量，如閘墩、門槽垂直質(zhì)量，閘門安裝質(zhì)量、吊點正確位置等，對機器的使用，亦有著密切聯(lián)系，故要求在啟閉機安裝前，首先詳細檢查各項工程質(zhì)量，在保證閘門能順利地升降無卡住現(xiàn)象時，才允許與啟閉機連接，作正式試驗運轉(zhuǎn)。
卷揚啟閉機按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。如果按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。注意：（前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上。后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。）
注意：（前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上。后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。） 卷揚啟閉機單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上。而雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。
卷揚式啟閉機上的開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240，大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計要求。開式齒輪副接觸斑點在齒長方向累計應(yīng)不小于50%，齒高方向累計應(yīng)不小于40%。齒輪不準采用銼齒或打磨的方法來達到規(guī)定的接觸面積。開工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測量，開式齒輪副中心距小于500mm時，小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時，小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時，小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。開式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級。自行設(shè)計、制造的減速器。
為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中心的方法予以調(diào)整。為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準鏜出卷筒內(nèi)孔。為了保證開式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。
進行銑削時，動力頭與銑刀盤的中心線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來的機架無論是各加工面間的相對高度還是光潔度都有較好的保證。采用此辦法加工所需要的時間比其它方法加工所需要的時間短，效果十分理想。2卷筒卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應(yīng)進行無損探傷檢驗，并進行高溫退火熱處理，消除應(yīng)力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準備。加工時主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。
