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| 外型尺寸 | 定制 |
| 品牌 | 東源 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 廣泛 |
| 型號 | QHQ |
卷揚啟閉機有多重特殊型號用于不同環(huán)境與設(shè)施，例如快速啟閉型，閘門啟閉速度較快，高揚程型啟閉垂直距離很高。卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到：啟門力6000kN、啟閉行程30m,及啟門力4000kN、啟閉行程120m。卷揚啟閉機大型企業(yè)，大型水庫，水力發(fā)電部門選用較多，工業(yè)范圍較廣，穩(wěn)定性強節(jié)能省力噸位較大。
啟閉機運行情況應(yīng)注意以下幾點：
1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行移動，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運動。
2、觀察電機轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停機檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、啟閉完畢停機后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
卷揚式啟閉機上的開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240，大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計要求。開式齒輪副接觸斑點在齒長方向累計應(yīng)不小于50%，齒高方向累計應(yīng)不小于40%。齒輪不準(zhǔn)采用銼齒或打磨的方法來達到規(guī)定的接觸面積。開工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測量，開式齒輪副中心距小于500mm時，小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時，小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時，小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。開式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級。自行設(shè)計、制造的減速器。
應(yīng)提供減速器的設(shè)計計算書、設(shè)計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過時效處理。啟閉機上的開工齒輪副與減速器的的精度應(yīng)符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗項目可取：第I公差組公法線長度變動值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的百分比。對于啟閉機上減速器齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095的8-8-7級，檢驗項目根據(jù)設(shè)計確定。齒輪齒面的表面粗糙度應(yīng)不大于Ra6.3um。齒面及齒溝不允許焊補，一個齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm。且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%，在一個齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時。
按照結(jié)構(gòu)布置的不同，閘門啟閉機分固定式和移動式啟閉機兩類.
固定式啟閉機主要用于工作閘門和事故閘門，每扇閘門配備一臺啟閉機，常用的有卷揚式啟閉機、螺桿式啟閉機和油壓式啟閉機等幾種。
移動式啟閉機可在軌道上行走，適用于操作多孔閘門，常用的有門式、橋式和臺式等幾種。
1、QPT型卷揚啟閉機卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應(yīng)停機重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，少應(yīng)保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時，應(yīng)予更換。
3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面?！ ?/span>
4、作業(yè)中，司機、信號員要同吊起物保持良好的可見度，司機與信號員應(yīng)密切配合，服從信號統(tǒng)一指揮?！ ?/span>
5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
6、工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，將運閘門放下。
8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。
卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械，是較常見的一種卷揚啟閉機。
卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置?？梢源怪碧嵘?、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種?，F(xiàn)在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度?！∫苿邮絾㈤]機沿專鋪設(shè)的軌道移動，并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機械設(shè)備?！ ?/span>
移動式啟閉機類型繁多。
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。 前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上； 后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上?！ 蜗蛞苿邮絾㈤]機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上； 雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架?！ ∨_車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。
