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 卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)所用的機(jī)械，也稱閘門(mén)操作設(shè)備或者啟閉設(shè)備，用于操作門(mén)葉的移動(dòng)，達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。在水利水電工程中，一般將啟閉閘門(mén)用的起重機(jī)械統(tǒng)稱為啟閉設(shè)備，包括啟閉閘門(mén)的啟閉機(jī)、取水口攔污柵的清污機(jī)。閘門(mén)啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行，除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。

1、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接并通過(guò)齒輪傳動(dòng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械就是固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)，具有構(gòu)造較簡(jiǎn)單、易于制造、檢修方便的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種類型閘門(mén)的啟閉。2、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)又可分為單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)，而雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。

為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測(cè)其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中心的方法予以調(diào)整。為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準(zhǔn)鏜出卷筒內(nèi)孔。為了保證開(kāi)式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過(guò)大，避免嚙合間隙一側(cè)過(guò)大而另一側(cè)過(guò)小，同時(shí)注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開(kāi)式齒輪副嚙合間隙的一致性。 

進(jìn)行銑削時(shí)，動(dòng)力頭與銑刀盤(pán)的中心線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來(lái)的機(jī)架無(wú)論是各加工面間的相對(duì)高度還是光潔度都有較好的保證。采用此辦法加工所需要的時(shí)間比其它方法加工所需要的時(shí)間短，效果十分理想。2卷筒卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡(jiǎn)體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)，并進(jìn)行高溫退火熱處理，消除應(yīng)力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準(zhǔn)備。加工時(shí)主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過(guò)8mm；②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過(guò)0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過(guò)0.3mm，垂直度不超過(guò)0.6mm。

在停放處的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺(tái)機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。電動(dòng)機(jī)的保管。放掉電動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換新機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。對(duì)機(jī)器的表面進(jìn)行防銹處理。在存放啟閉機(jī)前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來(lái)確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)、卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作裝置，對(duì)其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：于雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)了減速箱和減速齒輪的減速，其減速程序多、速比大。有時(shí)則又通過(guò)了滑輪組作倍率擴(kuò)大，因而能夠獲得較大的啟門(mén)力，適用于較大孔口尺度和水頭的閘口。鋼絲繩環(huán)繞在繩鼓上，通常環(huán)繞單層，也可環(huán)繞多層。因而卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的行程實(shí)際上不受約束，便于敞開(kāi)具有較大行程的閘口或深孔閘口。鋼絲繩的受力方向能夠恰當(dāng)擺動(dòng)，也能夠通過(guò)附加埋置的轉(zhuǎn)向滑輪改動(dòng)其受力方向。因而閘口與啟閉機(jī)的合作

卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱絞車。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主?？蓡为?dú)使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。

單調(diào)點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)要達(dá)到預(yù)想的效果同時(shí)很好的保護(hù)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，在實(shí)際的運(yùn)行的運(yùn)行中要根據(jù)水工建筑物的布置形式和輸水調(diào)度運(yùn)行的要求，需要在沿線各檢修閘處調(diào)節(jié)流量，延長(zhǎng)各出口閘的關(guān)門(mén)時(shí)間。數(shù)模計(jì)算得佳關(guān)門(mén)時(shí)間為40min左右，即要求啟閉機(jī)的啟閉速度不大于0.1m/min。這一速度遠(yuǎn)小于普通卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的啟閉速度（1.0～2.5m/min），因此，需要采用特殊的固定慢速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)。

除了對(duì)工作人員有著高的要求之外，在使用之前，也需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，及時(shí)了解好相關(guān)的零部件是否連接緊密，螺栓有沒(méi)有松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)是否是正常的等等，只有保障設(shè)備的穩(wěn)定性，才能更好地提升安全防護(hù)，降低人工操作，維護(hù)水利控制的整體安全。